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汽车电商便宜版供应量极小“一次我看到一家电商平台推出定制版的汽车，比4S店便宜，于是做了许多准备。好不容易等到开抢，结果瞬间秒没！”消费者黎先生说。据黎先生介绍，电商定制版的汽车是刚刚推出的，可能是因为电商平台补贴的缘故，配置要比普通版的高一些，也就是说相对便宜。但这份便宜是“限量”的，“很少有车企在宣传的时候会说这次会销售多少台，只说有多优惠之类的，但最后你会发现全网只有一两百台，一下就卖光了。”
有业内人士介绍称，为了不影响卖场的销售，家电品牌会推出部分电商专供定制版，后者价格低廉，却存在质量差别。这些区别不会被写在介绍中，消费者也无法明确对比。据报道，浙江宁波市场监督管理局和宁波市消保委通过线上线下不同渠道，购买了40组对比样品，委托宁波出入境检验检疫局做了检测，结果发现“电商专供”有猫腻：不同渠道购买的标称美的C21-RH2133S多功能电磁炉，外观、功能标示是一样的，但是拆开以后发现，网购电磁炉比线下款少了一些电器元件；同样的型号的松下吸尘器，网购的吸尘器吸口直径居然比线下的小10毫米。虽然检测部门表示这样的“减元件”，符合国家强制标准，使用性能也不存在差异，但是许多消费者还是真切感受到了“一分价钱一分货”。
台当局之所以着急短期内改变台湾消费者的支付习惯，积极扶持本土品牌，还有更深的考量。如果本地的支付服务品牌胜出，可以确保台湾在移动支付金融体系的自主权。在手机新经济的全球浪潮下，如果台湾不能自己发展出这一“新兴产业”，由岛外支付品牌主导岛内市场，未来台湾人日常生活的小额支付行为，还有牵连甚广的跨境电商规模，可能会被“整碗捧去”。
同时，上交所提醒*ST华业，上述相关增持主体于2018年6月披露巨额增持计划后，却一股未增持，严重误导投资者，损害了公司及投资者利益。鉴于此，*ST华业应当本着对投资者负责的态度，切实采取有效措施，督促上述相关增持主体严格履行增持计划，不得再次误导投资者。
另有业内人士指出，社保基金会减持交通银行股份是自身行为，不值得被大肆解读。在首创证券研发部总经理王剑辉看来，此次减持对于社保基金会来说，一方面可以在其他的新兴投资领域做一些布局，同时可以用一些流动资金来应对越来越大的养老金压力。上述交通银行负责人也表示，“未来，社保基金会在本行的基础性投资持股不会发生变化，作为本行重要战略投资者地位不会发生变化”。
责任编辑：张国帅问：沃伦-巴菲特（Warren Buffett）和查理-芒格（Charlie Munger）对麾下庞大保险业务的估值是多少？看起来好像比账面上要高很多，而且他们不会出售这项业务。巴菲特说：“我们认为，它（保险业务）对我们来说更有价值，对伯克希尔来说更有价值。我们对这项业务的估值非常高。”
