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一、对康得新复合材料集团股份有限公司责令改正，给予警告，并处以 60万元罚款；二、对钟玉给予警告，并处以 90 万元罚款，其中作为直接负责的主管人员罚款 30 万元，作为实际控制人罚款 60 万元；三、对王瑜、张丽雄给予警告，并分别处以 30 万元罚款；
“营商环境没有最好，只有更好。”丁学东表示，中国将围绕打造国际一流营商环境，进一步深化改革扩大开放，更大激发市场活力和社会创造力，让中国继续成为中外企业投资发展、合作共赢的热土。“我们将与各方加强优化营商环境理念交流和经验分享，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢方向发展。”
而美国对于欧洲盟友与俄罗斯接近的任何蛛丝马迹又非常敏感，就比如在17日，一名美国高级官员强调，从俄罗斯到德国的北流天然气管道二线引起了美国情报部门和军方的担心，给出的理由是，这给莫斯科提供了在波罗的海安置新的监听设备的机会。普京的外交事务顾问尤里·乌沙科夫说，尽管俄法德在叙利亚战争和乌克兰危机问题上存在严重分歧，但他们有关美国这一举动（退出核协议）的观点一致，这将有助于彼此走得更近。俄罗斯表露了自己的心迹，希望美国与其欧洲盟友之间的不和为俄罗斯与欧洲经济强国重建关系提供机会。同样的，欧洲如果摆出与俄罗斯“重修旧好”的姿态，或许美国也会更认真的倾听一下盟友的关切。
在董事会审议《2018 年年度报告》时投赞成票的董事为：肖鹏、侯向京、纪福星、余瑶、张述华、杨光裕；在董事会审议《2018 年年度报告》时投弃权票的董事为：陈东；在监事会审议《2018 年年度报告》时投赞成票的监事为：张宛东、高天、周桂芬；对《2018 年年度报告》签署书面确认意见的高级管理人员为：王瑜、杜文静。
既然L2、L3级自动驾驶已部分实现，那L4甚至是L5级的完全自动驾驶离实现还远吗？对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对中新经纬分析指出，从一定程度上来看，L2级自动驾驶比较容易实现，而且企业也有较高热情参与应用和推广，所以实现L3级及以下的有条件自动驾驶问题并不大；但发展完全自动驾驶确实有风险。
“现有自动驾驶等级划分标准是国际上制定的，并不是强制性标准，只能作为参考。”中国政法大学知识产权研究中心特约研究员、律师赵占领指出，特斯拉是否涉嫌宣虚假宣传，在中国目前还没有明确标准的情况下，主要看普通消费者对于全自动驾驶的理解。他进一步表示，如果没有软件的辅助、高精度地图以及大量场景数据的积累，只靠硬件本身支撑全自动驾驶是不够的。“目前全自动驾驶要在特定环境下、特定路况中实现可以理解，但如果在这样的环境中仍然需要人工参与操作，那就还不能称之为全自动驾驶。”
